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交通版
采用BIM+可视化技术建立桥隧坡三维场景模型，，，实现真实场景的虚拟映射。。用户软件采用B/S+APP，，，，可随时随地访问系统，，实现原始数据追湖、、、、统计分析、、、相关性分析、、设备自诊断、、、自动统计报表等多项功能，，同时通过短信、、、、APP推送等多种方式实现异常数据报警。。实时掌握桥隧坡的运行状况，，可有效减少维护成本，，保障运营安全。。
桥梁三维仿真应用
平台采用BIM+数据可视化技术建立了大桥多维场景可视化模型。。通过桥梁结构监测系统与BIM结合，，，，能够立体、、、、直观反馈单个工程以及监测站点的周边空间分布，，，，实现三维实景模型与桥梁结构安全监测数据的真实映射。。。。
动挠度数据平稳输出
支持50HZ高频GGA数据动态解算，，，，加入Hi-FCA技术之后数据稳定在平面±7mm，，，，高程±12mm，，无任何飞点现象，，，，其误差极值未超过平面15mm，，，高程20mm。。同时，，，，支持实时/小时/日/半月/月维度的时域数据的抽稀实时加载列表和曲线图详情数据信息。。
模态在线分析模型
桥梁结构刚度的降低会引起桥梁自振频率的降低，，，，桥梁局部振型的改变可能预示着结构局部损坏。。。。因此，，振动加速度与振动频率密切相关，，其原理是将时域的信号通过傅里叶变换转换到频域中，，，并用功率谱密度来描述各个频率的信息强度，，对分析桥梁结构健康状态有重要参考意义。。。。
一键输出“监测报告”
平台可以根据用户需求自定义设定桥梁监测报表和监测报告的模板格式，，，支持按天/周/月等报告时间维度自动输出最新的监测报表/报告数据。。同时，，也支持用户一键下载/导出Word/PDF报告成果。。。
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某油气管线跨越桥梁以及桥上油气管道监测项目
受客户委托，，，，长锋承接了该项目油气管线中三座跨越桥梁以及桥上油气管道的监测工作，，，针对客户数字化监测桥梁结构以及油气管道巡检需求进行方案设计并现场踏勘，，，通过应用长锋安全监测解决方案，，，，该油气管线实现了跨越桥和桥上油气管道的自动化监测。。。
广西某高速公路边坡地表位移监测项目
长锋广西某高速公路边坡地表位移监测项目，，，，由于整个公路沿线深路堑高边坡众多，，，，地质条件复杂。。。。受当地亚热带季风气候的影响，，，长时间的降雨使得公路高边坡的结构易于发生破坏，，，，影响施工及运营安全。。。。为此，，，该高速公路运营单位在公路高边坡安装GNSS地表位移自动监测设备，，，实时监测边坡地表变形情况，，，以确保高速公路施工及运营安全。。。
广东省部分长大桥健康监测中的应用
在此次桥梁健康监测系统建设中，，，长大桥主梁动挠度监测由原来的多传感器更换为北斗高动态监测；同时，，桥塔偏位与锚定位移也均更换为北斗高精度定位监测。。。。长锋凭借丰富的北斗行业应用经验，，，为此次桥梁健康监测系统建设提供北斗设备与北斗定位技术。。
张家界至桑植高速公路边坡监测项目
项目位于湖南省西北部的张家界市，，，，每年雨季受持续降雨或短时强降水等恶劣天气影响，，辖区张桑(张家界至桑植)高速公路的边坡会发生不同程度的水毁。。为此，，，，张桑高速公路管理局急需加强高速公路边坡监测，，，，提升高速公路防灾减灾能力，，以保障高速公路运营安全。。。
西藏桥梁安全监测项目
长锋受客户委托，，承担该项目部分建设及施工工作，，，负责建设内容包括GNSS设备的安装和平台数据对接。。。五座桥梁涵盖梁桥、、、、斜拉桥和悬索桥等桥型。。GNSS基点和测点安装基础包括原土地基和混凝土基础，，，，测点主要位于各桥梁的主梁和塔顶上，，，基点设置在大桥桥台附近坚固的地基上。。。。为客户构建了桥梁自动化安全监测系统，，，并接入了西藏省级监测平台和部级长大桥梁结构健康监测数据平台。。
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