结合铁路运输安全生产需求，，，长锋与客户联合开发铁路+北斗整体解决方案。。
。该方案基于北斗高精度定位技术，，构建起“云+端+图+网”系统架构，，，即在调度中心接入北斗高精度铁路服务云平台，，，给作业人员配备北斗高精度作业终端、、车辆加装北斗高精度车载终端，，，调用铁路专用厘米级电子地图，，，接入北斗地基增强网，
，整体联动，，，形成全天候、、、高精度、、、全时段
、、多场景的铁路北斗高精度应用解决方案
，
，，，实现对铁路上线作业人员的安全防护，
，，，有效提高铁路作业效率和运输安全生产水平。。。。

长锋铁路行车区间安全监测某铁路线区间自然灾害监测防护系统应用案例，，
，基于北斗技术
，，
，，融合物联网
、、
、、GIS
、
、、视频、
、、5G及专网通信技术等，，，，通过收集各类环境指标，，，，融合雨量、、风力、、、温度、、湿度、、光感、、、
、震动等传感器模块，，实现轨旁设备位移、、、
、铁塔倾斜、、路基沉降监测，
，，适用于铁路行车区间的连续安全监测。。

位于云南的某矿山，，
，长期以来作业人员、、、
、运输车辆等管控主要依赖人力管理和手工记录等传统方式，，，
，使得其面临监管不及时、、
、技术手段弱、、管控效率低等问题，，，人车作业安全难以保障。。
。。受客户委托，
，，，长锋提供矿山北斗高精度应用整体解决方案，，，
，帮助该矿山实现作业人员、、运输车辆等实时可视化管理，
，为矿山安全生产保驾护航。。。

调车作业时，，无法准确知道机车与作业人员位置